samedi 30 novembre 2013

30 Nov 2013 Réparation Portière Arrière Gauche 02 (suite)

http://jerome.bece.free.fr/doc/Bibliographie/Hors%20Serie%20Retro%20passion%20int%20txt.jpg

Suite des travaux de restauration de la portière arrière gauche!

Pour l'instant, je me tiens à la tache... doucement mais surement, 1/2 heure par-ci... une heure par là..., j'avance tranquillement...

Nous en étions donc là:

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2001/imgcol/_00002.jpg

Le bas de portière intérieur rouillé a été découpé...

Les petites tôles ont été travaillées afin de bien jointer avec la grande tôle, tout en épousant la forme définitive de la portière...

Pas encore fait sur cette photo, mais le restant de tôle encore présent en bout de pied inférieur, a bien entendu été meulé...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00003.jpg

Mise en place de tout ce petit monde afin de souder les 3 tôles entre elles...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00001.jpg

A l'avant je remets en place la charniere... déja, ça aide bien à plaquer.

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00002.jpg

A l'arriere, ce sera maintenu par 2 pinces étau + serre-joint et cale en bois.

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00005.jpg

Premiers points soudure...

  http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011%20b/imgcol/_00004.jpg

 

Pour souder, j'utilise toujours mon MIG de supermarché...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00004.jpg

Deux trois points d'un coté..., deux trois points de l'autre coté... et ainsi de suite....

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00006.jpg

 

Au final ça donne un bien vilain cordon, mais c'est un peu la seule solution pour ne pas déformer les tôles...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00007.jpg

 

Une fois le gros des soudures fait, je redépose le tout afin d'ébavurer à la meuleuse.

Plutot qu'un disque à meuler, je préfère le disque à poncer sur meuleuse! (Grain 80 voir même 120, mais ça s'use + vite!)  Avec un disque à poncer (sur meuleuse!) !e grignotage du surplus de soudure est plus doux, le resultat n'en est que meilleur...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00008.jpg

 

Revue de détails: ici coté gonds...

hhttp://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00009.jpg

  Ici coté gache...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00010.jpg

 

Je fais tout de même 2 points supplementaires depuis l'interieur, afin d'assembler définitevement la cornière inférieure...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00011.jpg

  Puis gros brossage et ponçage de toutes traces de rouille présentes....

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00012.jpg

Application comme pour les portières Av de Convérox....

S'en suit une longue "imprégnation" afin de traiter les plis inaccessibles, puis séchage.


  C'est l'heure ensuite du réassemblage...:

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00013.jpg

 

Une fois les tôles bien positionées, j'y vais d'un point de-ci de-là, toujours dans l'optique de chauffer le moins possible l'ensemble tôle-portière et ainsi limiter les déformations.

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00014.jpg

Toujours pareil... point après points, j'obtiens un cordon...

J'en profite pour rajouter de la matière sur la partie déja assemblée, afin de pouvoir mieux redessiner l'arrondi.

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011%20b/imgcol/_00001.jpg

La 1ere serie de soudure est faite...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011/imgcol/_00015.jpg

Et aussitôt meulée, toujours au disque à poncer (sur meuleuse!)...

Apparaissent quelques trous par endroits que je recomble aussitot au Mig, et que je meule à nouveau...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2011%20b/imgcol/_00002.jpg

Pour ne pas laisser les tôles à nus, j'applique aussitot de la bombe anti-rouille.

Il va falloir à présent refermer les feuillures...,sans oublier le point de soudure au milieu pour fixer le bas refabriqué au panneau exterieur.

S'en suivra pour fignoler et effacer définitvement les cicatrices, une fine couche de mastic alu carrossier puis après gros ponçage, une fine couche de mastic de finition... (qu'il faudra également poncer!)

A suivre donc...!!!


dimanche 10 novembre 2013

10 Nov 2013 Réparation Portière Arrière Gauche

Je ne ferai pas de long discours... me voila de retour...!!!   


http://jerome.bece.free.fr/doc/Bibliographie/la%20ds%20de%20mon%20pere%20vol%201%20p98%20photo.jpg

  ...  Et bien décidé à finir pour de bon, ces travaux qui trainent en longueur.....

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00016.jpg

  L'ID elle même se languit... reste pas grand chose comme travaux...

Tout est relatif, mais pas grand chose quand même...

L'un des inconvénients du temps qui passe, c'est la poussière.... 

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00017.jpg

L'Id a beau etre bachée à longueur d'année, la poussière s'insinue inexorablement... Il est vraiment temps que les travaux se finissent!

Faut dire que ma grange n'est pas un modèle de stockage... terre battue au sol..., courants d'air à tout va...

Afin d'isoler de l'humidité du sol, j'avais installé une couche plastique entre la terre battue et l'auto. Une barrière qui se révèle assez éfficace contre l'humidité. Par contre, la poussière est balayée au moindre courant d'air et arrive à passer un peu partout malgré le plastique au sol et la housse. Mais normalement, ça devrait changer d'ici peu (chappe béton prévue), en attendant, il faut faire avec!

  Avant donc toutes choses, régulièrement, je sors l'Id pour un dépoussierage dans les rgèles avec air comprimé, chiffon et huile de coude....

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00018.jpg

  Avec le temps qui passe il y a également quelques mauvaises surprises, comme des petits suintemants apparus ci et là... ou bien quelques visseries qui se piquent à certains endroits...

Je reviendrais forcément sur ces petits désagréments dans un article futur.

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00020.jpg

Retour sur les travaux des derniers jours...


Autant dire que la suite de cet article aura des airs de déja vu, peut-etre en moins détaillé... (voir "07 Nov 2008 Réparations portières Av")

Portière arriere gauche:

http://jerome.bece.free.fr/Blog/2008/2008%2007%2024/arg/imgcol/_00001.jpg

  Plutot pas mal de l'exterieur...

http://jerome.bece.free.fr/Blog/2008/2008%2007%2024/arg/imgcol/_00002.jpg

Et pas géniale coté intérieur...

http://jerome.bece.free.fr/Blog/2008/2008%2007%2024/arg/imgcol/_00003.jpg

Cabossée à quelques endroits..

http://jerome.bece.free.fr/Blog/2008/2008%2007%2024/arg/imgcol/_00006.jpg

mais également le grand classique des portes ID & DS: la corrosion perforante...

http://jerome.bece.free.fr/Blog/2008/2008%2007%2024/arg/imgcol/_00004.jpg

  Bien cachée sous le porte-joint, la rouille est bel et bien là...


http://jerome.bece.free.fr/Blog/2008/2008%2007%2024/arg/imgcol/_00005.jpg

  A l'arriere comme à l'avant...

Les restes de verres à l'intérieur proviennent de la vitre qui avait été fracturée il y a déja bien longtemps...

http://jerome.bece.free.fr/Blog/2008/2008%2007%2024/arg/imgcol/_00007.jpg

  Le fameux "Kit de réparation de bas de portiere Ar G.", bien connu chez tous les marchands de pièces Ds-Id...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00002.jpg

  Mes portes arrieres sont restées une bonne année(!) chez un carrossier afin qu'il me les débosse; surtout à cause de la porte arriere droite qui était bien enfoncée... porte Ar droite que finalement, je ne conserverai pas... (A suivre!)

Du coup, je les ai récupérés de façon un peu impromptue... débossées, mastiquées, mais non poncées...


http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00003.jpg

  Retour sur la portière Ar gauche. Dépointage grossier...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00005.jpg

Pas de doutes, c'est bien percé!


http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00004.jpg

  Ouverture de la feuillure à l'aide d'une tenaille.

Tenaille dont j'ai meulé l'un des tranchant afin de moins marquer la tôle.

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00006.jpg

La grande tôle neuve reste intacte. Seules les petites tôles seront retouchées..

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00007.jpg

Les petites tôles Av et Ar doivent être ajustées.

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00008.jpg

Le porte joint sur la portière étant dépointé, il est assez aisé d'apposer dessus les petites toles afin d'essayer d'épouser la forme définitive... Bien plus difficile qu'il n'y parait.

 


 http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2001/imgcol/_00005.jpg

Le façonnage est long et fastididieux...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2001/imgcol/_00004.jpg 

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2001/imgcol/_00003.jpg

  Tous les moyens à diposition sont utilisés... Etau..., mini enclume... bloc de feraille..., vraiment pas si évident que ça comme exercice!

hhttp://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00009.jpg

    

Les repères ayant été pris avec la grande tôle, c'est parti...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00010.jpg

  Découpe à la meuleuse, au disque de 1mm d'épaisseur...


http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00012.jpg

  Une coupe dans la longueur... une autre à la verticale à l'avant et à l'arriere....

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00011.jpg

  Il faut d'ailleurs etre vigilant sur la découpe de la partie avant de la portiere... (coté gonds)

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00013.jpg

  Ici se cache le montant de porte intérieur!

Il s'agit, tant qu'a faire, de ne pas le découper en même temps que la tôle.., ça simplifie grandement le travail! ;)

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00014.jpg

  Un autre coup de meuleuse dans la longueur afin de détacher ce grand morceau....

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00015.jpg

  Puis les découpes verticales se font plus en douceur... pour finir la découpe à l'approche de feuillure, j'utilise la Dremel avec un mini disque à tronçonner...

  http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2001/imgcol/_00006.jpg

Là, il est devient difficile de faire demi-tour!

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2001/imgcol/_00002.jpg

Il s'agit maintenant de gréffer ces tôles neuves à la portière... en espérant que les découpes tombent justes...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00022.jpg

  Aux premieres mises en place, ça tombe ma foi pas trop mal...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00023.jpg

  Si ce n'est à l'avant, où j'avait prévu un soyage qui devient impossible à faire à cause du montant interne...

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2010%2031/imgcol/_00024.jpg

   quelques retouches sont nécésaires sur la portière...

 

http://jerome.bece.free.fr/Blog3/2013%2011%2001/imgcol/_00001.jpg

  Pour finalement découper la partie supérieure de la petite tôle neuve qui allait servir au soyage. A cet endroit, je souderai en "bord à bord"...


  http://jerome.bece.free.fr/doc/Bibliographie/guide%20id19%20pourquoi%20pas%20vous.jpg

Ce sera tout pour aujourd'hui!

A tres très bientot, c'est promis pour la suite!