Ouf! Enfin de nouveau un petit peu sur l'id... 5 jours sans travaux, ce fut long!
Afin de refaire une beauté à l'unit avant, il me faut au préalable finir de démonter le peu qu'il reste dessus...
Démontage de la commande de frein...
Tout ce qui est tuyauterie, corecteur, cylindre de suspension devront disparaitre
Dans son jus... ...heu...: presque 2 cm de "jus" !!!
La plus part des canalisations sont collées, voir soudées par la rouille... et ce malgré la pulvérisation quasi quotidienne de dégrippant, depuis maintenant une dizaine de jours...
Avec des clefs à tuyauter, tout se dévisse sans rien abimer...
Ensemble pédales de frein et d'embrayage.
Aucune difficulté particulière pour le démontage... Ici, juste une goupille résiste quelques instants.
Voila la bete démontée...!
Vue de dessous.
RTA de 1963 mais idem pour mon Id de 1966.
Acide phosphorique:
aussi ici et là
A suivre : rinçage + ponçage + peinture...
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